上海昌吉地質儀器有限公司
運動粘度測定器可以測量透明或不透明液體的相同精度，包括原油、輕質和重質燃料油、潤滑油、添加劑和廢油的運動粘度。也適用于測量含蠟量高的樣品或含有不溶性成分的樣品在室溫下的運動粘度。上海昌吉地質儀器有限公司指出
針入度是表征瀝青產品軟硬程度和中溫抗疲勞的技術指標，也是針入度分級體系的分級指標。上海昌吉地質儀器有限公司指出，針入度的對數與攝氏溫度具有非常高的相關性。
瀝青性能優劣決定瀝青砼的穩定性、耐久性等性能，而軟化點是反映瀝青穩定性的關鍵指標。上海昌吉地質儀器有限公司指出，選取低軟化點瀝青試樣，結合瀝青軟化點儀控制指標進行參數分析，考慮標準檢測設備自身誤差，得出各參數指標誤差引入的相對不確定值
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司根據交通行業標準JTGE20-2011中T0624《瀝青黏韌性試驗》和石化行業標準SH/T0735《瀝青粘韌性試驗法》所規定的要求設計制造的。用于測試瀝青在特定條件下的粘韌性，以評價瀝青摻加改性劑后的改性效果。
煤瀝青軟化點的測定存在測定結果不穩定、重現性不好的問題。在化驗抽查中多次超差﹐并因此發生過質量異議。為此,上海昌吉地質儀器有限公司總結了影響煤瀝青軟化點測定結果穩定性的因素
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司根據中華人民共和國國家標準GB/T17144-2021《石油產品殘炭的測定微量法》所規定的要求設計制造的，用于石油產品殘炭的測定。
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司按照標準GB/T3536-2008《石油產品閃點和燃點的測定克利夫蘭開口杯法》所規定的要求設計制造的，適用于測定除燃料油以外的、開口杯閃點高于79℃的石油產品和瀝青的閃點和燃點。
本儀器是上海昌吉地質儀器有公司根據標準GB/T11143《加抑制礦物油在水存在下防銹性能試驗法》所規定的要求設計制造的。適用于按GB/T11143標準提出的試驗法，評定加抑制劑的礦物油，特別是汽輪機油在同水混合時對鐵部件的防銹能力。
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司根據（紫外熒光法）》規定的要求設計制造的，采用紫外熒光法測定總硫含量，適用于包含國Ⅴ標準在內的汽油、柴油硫含量的測試。可廣泛應用于石油、化工、煤炭、環境保護及其它領域，是目前國內外先進的硫分析儀器。
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司根據中華人民共和國標準GB/T262《石油產品苯胺點測定法》所規定的要求設計制造的，主要用于按照GB/T262標準的要求測定深色石油產品的苯胺點，也可以測定淺色石油產品的苯胺點。
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司根據行業標準T0615-2011《瀝青蠟含量試驗(蒸餾法)》所規定的要求設計和制造的。適用于測定石油瀝青中的蠟含量、天然原油的減壓渣油生產的石油瀝青的蠟含量、及道路石油瀝青的蠟含量，是理想的瀝青蠟含量的測試儀器。
​本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司按照GB/T5208-2008《閃點的測定快速平衡閉杯法》規定的要求設計制造的。本儀器設計先進，結構合理，顯示直觀，操作簡單，檢測準確，性能穩定，是理想的進口儀器的替代產品，能夠滿足用戶對石油產品閉口閃點快速測試的要求。
​本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司按照T0620-2000《瀝青動力黏度試驗（真空減壓毛細管法）》，及SH/T 0557-1998《石油瀝青粘度測定法（真空毛細管法）》規定的要求設計制造的, 是本公司最新研發的、升級版的瀝青動力粘度試驗儀器。
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司生產的一款新型的多功能產品，可適用于重油四組分、石油瀝青四組分、石油餾分飽和烴和芳烴分離法（色層分離法）、原油中蠟含量、原油中蠟、膠質、瀝青質含量的分析。
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司根據行業標準GB/T6536《石油產品蒸餾測定法》規定的要求設計的，適用于汽油、航空汽油、噴汽燃料、特殊沸點的溶劑、石腦油、柴油、餾分燃料和相似的石油產品的蒸餾測定。
恩氏粘度計采用人工卡秒表的方式計時,這樣就存在人為的操作誤差。另外,操作人員需用肉眼監視量瓶中流人漿液的液面是否到達刻度線位置,以停止秒表計時,這也勢必存在著視覺誤差。操作誤差和視覺誤差必然導致其測試準確度低。上海昌吉地質儀器有限公司指出
針對路面結構因素對路面車轍深度的影響，上海昌吉采用車轍試驗儀對某高速公路不同程度車轍病害處、路幅不同位置和路面結構不同層位鉆取的試件進行了車轍試驗，并結合現場車轍調查結果對車轍的成因進行了分析
用瀝青軟化點測定儀SYD-2806F測量了熱熔膠黏劑的軟化點，上海昌吉討論了重復性測量、軟化點測定儀溫度偏差、設備誤差、升溫速度等因素帶來的不確定度分量，計算了環球法測量熱熔膠黏劑軟化點的合成標準不確定度及擴展不確定度。
本儀器是上海昌吉地質儀器有限公司依據中華人民共和國標準GB/T1884《石油和液體石油產品密度測定法(密度計法)》所規定的要求設計制造的，適用于測定原油和液體石油產品的密度。
本儀器是上海昌吉按照行業標準JTGE20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》中T0752-2011《稀漿混合料濕輪磨耗試驗》規定的要求設計制造的，適用于檢驗成型后的稀漿封層混合料的配伍性和抗水損害能力，可與負荷輪載試驗一起確定混合料的瀝青含量。
